Практикуется три варианта исправления дисбаланса роторов:
Статический. Направлен на выявление и ликвидацию дисбаланса без учета сил вращения. Процедура подходит для узких дискообразных устройств, не склонных к значительным биениям, и для карданов неактуальна.
Моментальный. За показатель дисбаланса принимается моментная неуравновешенность ротора, поэтому в процессе уменьшается главный момент в нескольких плоскостях коррекции.
Динамический. Объединяет статическую и моментальную технику, являясь оптимальным решением для уравновешивания карданных валов. Выполняется на специальном стенде.