Ремонт полов рефрижераторов в фургонах, прицепах, ремонт полов коммерческой техники
от компании «Транстентком» (Москва и Московская область).
В процессе активной эксплуатации фургонам зачастую требуется ремонт, как комплексный, так и местный: ремонт полов. Сотрудники компании «Транстентком» выполняют все виды ремонтных работ и восстанавливают функциональность и товарный вид прицепов и полуприцепов. Мы работаем со всеми типами фургонов.
Рефрижератор, или рефрижераторный полуприцеп, является транспортным средством, которое оснащено холодильным агрегатом и способно держать температурный режим внутри кузова в диапазоне от +12°C до -20°C включительно. Основная задача любого рефрижератора состоит в том, чтобы создать и поддержать заданный температурно-влажностный режим в охлаждаемом кузове во время транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.
Значение автотранспортных полуприцепов-рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки продукции, и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.
Как известно, работа холодильного агрегата рефрижератора во многом зависит от качества и состояния изолирующих элементов, к которым относится в том числе и пол.
Компания «Транстентком» располагает всем необходимым оборудованием для диагностики полуприцепов и их восстановления. Опытные специалисты компании «Транстентком» выполняют все работы быстро и качественно. Ремонт фургонов позволяет экономить средства вашего предприятия, продлевая срок эксплуатации грузового автотранспорта.
Особенности ремонта полов прицепов и полуприцепов.
В зависимости от типа фургона пол может иметь различные особенности конструкции и быть изготовлен из разных материалов. Например, если речь идет о прицепе общего назначения (для транспортировки продуктов, не требующих особого температурного режима), то пол будет смонтирован из досок/фанеры, крепящихся к поперечным усилителям посредством винтов.
Конструкция полов изотермических фургонов более сложная. Как правило, она многослойная и состоит из «дна» (пластик, фанера, сталь), усилителей (фанера, брус, сталь), теплоизолятора и собственно пола (фанера с различными видами покрытий).
Виды деформаций полов фургонов грузовых автомобилей.
Ремонт полов фургонов зависит от вида их деформации. Как правило, повреждение в ДТП связано с искривлениями усилителей, теплоизоляторов. Наиболее серьезное повреждение пола фургона - его сквозной пролом. Достаточно частое повреждение - механический износ верхнего покрытия пола.
